خرید بک لینک

درباره سایت

آخرین مطالب

امکانات وب

حمل و نقل هوشمند. جاده های هوشمند. اتومبیلهای هوشمند...

شاید تا کنون اصطلاح اي -تي -اس(ITS) را شنيده باشيد كه منظور همان سيستم حمل و نقل هوشمند است. در اين فن آوري با در اختيار داشتن زير ساختهاي مخابراتي و رايانه اي ميتوان عناصر اصلي حمل و نقل يعني بار و مسافر و وسيله نقليه را براي تحليل تمام اطلاعات و خصوصياتي كه دارند در تمام زمينه ها و در حين حركت و جابجايي و يا هنگام سانحه و يا توقف و ... مديريت كرد. در سيستم حمل و نقل هوشمند ميتوان ارتباط بين راننده و كنترلگرهاي سيستم حمل و نقل را با امواج مخابراتي و البته تكنولوژي ماهواره اي به طرق مختلف برقرار كرد. در آينده اي نزديك شاهد فراگير شدن اتومبيلهاي بدون رانند

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:47

نمرات راهسازي نيمسال اول 90-91

اميدي۱۴-بنايي۱۰-پهلوان۱۱-ثمري زاده۱۴-دامغانيان۱۵-داورپناه۱۳-دربانيان۱۰-دهني۱۴-رهايي۱۰-سلطانيان۱۱-سيادتي۱۱-سيرايي۱۵-سيفعليان۱۳-صفايي۹-طاهري پور۱۰-طاهريان۱۲-عاليشاه۱۰-فاميلي۱۲-قدوسي۱۵-نقابي۱۷-هلاوي۱۹-كيا۱۵

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

پرسپولیس و شیراز

اگر بخواهید به شیراز سفر کنید مسیر تهران - قم- کاشان- اصفهان- آباده- مرودشت یک پیشنهاد خوب است. طول مسیر حدود ۹۱۵ کیلومتر است. زمان طی سفر با سرعت ۱۱۰- ۱۲۰ و صرف وقت برای استراحت و ناهار حدود ۱۲ ساعت است. یادتان باشد دوربینهای فعال هم شما را تحت نظر دارند. جاده فعلا از نظر هموار بودن و نداشتن چاله و دست انداز هم در وضع خیلی خوبی قرار دارد البته غیر از بخشهایی از مسیر قم به کاشان. نمیدانم آخرین بار چه زمانی عملیات روکش و یا بهسازی در جاده اصفهان به شیراز انجام شده ولی فعلا وضعیت مطلوب است. فاصله تخت جمشید و نقش رستم و نقش رجب تا شیراز حدود ۶۰ کیلومتر و فاصله

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

دبي تحقق تخيلات آسماني كودكانه بشر روي زمين

هركس كه در قرن ۲۱ زندگي ميكند حيف است دبي رانبيند. گذشته از مسائل سياسي و جغرافيايي و اجتماعي ديدن اين شهر به ما ياد آوري ميكند كه ذهن انسان و آرزوي زندگي در شهر هاي فضايي كه در بعضي فيلمهاي سينمايي اوايل قرن بيستم به آن اشاره شده بود؛ ميتواند به واقعيت بپيوندد. فرودگاه دبي اولين مكاني است كه وارد ميشويم. تميز و مرتب و با مديريت فراگير از پايين ترين رده تا نوك هرم ساختاري اش كه همان مديريت بر اساس آميزه هاي فرهنگ غربي است.شهر دبي شايد هر پنج سال حرف جديدي در تكنولوژي به ويژه در حوزه معماري و مهندسي عمران داشته است. كه همه آنها را با كمك تمام كشورها بدون

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

اطلاعاتي راجع به انواع سيستمهاي پل سازي در دريا

براي اتصال دو خشكي در دو سوي درياها از سيستمهاي مختلفي استفاده ميشود كه در اين نوشتار به اختصار به انها اشاره ميشود: سيستم تركه ای - پل متحرك - سيستم تركه اي: براي فونداسيون در پل اصلي از كيسون مغروق ودر پل هاي دسترسي از شمع فولادي كوبشي و سر شمع بتني استفاده ميشود انواع پلهاي متحرك: با انتقال يا دوران عرشه پل اين امكان را فراهم ميكنند تا شناورهاي با ارتفاع زياد از مسير آبي عبور كنند. انواع ان عبارتند از: پل باسكولي-بالاكشنده- پل گردان إّ به طور متوسط هزينه اجرا براي هركيلومتر تقريبا ۱۵۰ ميليون يورو برآورد ميشود. مرجع كتاب: MOVABLE BRIDGE ENGINEERING اثر TERRY KOGLIN,20

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

نكاتي براي طرح سيستمهاي جمع آوري و هدايت آبهاي سطحي در پروژه هاي راه و راه آهن

آبرو: پلهاي با دهانه كمتر از ۶ متر اصول طرح: دبي سيلاب و مطالعات هيدرولوژي مراحل كلي: تعيين سطح حوزه - جنس زمين- شدت بارش-محاسبه سرعت با فرمول مانينگ بر اساس جنس ديواره آبرو و شيب و شعاع هيدروليك((V=(1/n)*(s^0.5)*(R^(2/3 شدت بارش:مقدار بارندگي در واحد زمان كه با تداوم نسبت عكس دارد دبي سيلاب طرح: حداكثر مقدار رواناب سطحي گذرنده از يك مقطع در واحد زمان در حين بارندگي يا پس از آن است. بر حسب مترمكعب بر ثانيه. يك روش ساده روش منطقي است: Q=0.278CIA Cضريب رواناب؛Iشدت بارش؛Aسطح حوزه بر حسب كيلومتر مربع بر اساس رابطه مانينگ و دبي ميتوان سطح مقطع لازم را بدست آورد.

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

براي كاهش اثر ريزگردها يك روش, مالچ پاشي است

يكي از اقداماتي كه براي تثبيت شنهاي روان انجام ميشود مالچ پاشي است. مالچ يا منبع نفتي دارد و يا غير نفتي است(گياهي...). مالچ با ماخذ نفتي عمدتا از ساختار امولسيوني بر خوردار است. اين كار سبب توقف حركت شنها و كاهش تبخير آب و يا افزايش دماي درون زمين ميشود كه اين مورد هم باعث تسريع رشد بذر گياهان (در صورت وجود) ميگردد. عمر مالچ ۳ تا ۴ سال بر آورد ميشود. ايران در حدود ۳۴ ميليون هكتار بيابان دارد(۳۴۰۰۰۰ كيلومتر مربع يا ۲۰ درصد مساحت كشور). هزينه تقريبي مالچ پاشي حدود ۷ الي ۸ ميليون تومان براي هر هكتار بر آورد ميشود. (به ازاي هر تن امولسيون ۹۰۰۰۰۰ تومان). در دني

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

درس اول: ما یک و فقط یک کره زمین داریم. پس آن را پاک نگهداریم.

با توجه به رشد الودگی و تخریب محیط زیست دولت های مختلف از ۴۰ سال قبل به تکاپو افتاده اند. ۲۷۰ معاهده بین المللی و منطقه ای در زمینه حفظ محیط زیست منعقد شده است که ۷۰ معاهده جنبه جهانی داشته است. و مابقی منطقه ای هستند. عزم جهانی اولین بار در ۱۹۷۲ در استکهلم سوئد جنبه عینی پیدا کرد. در ۱۹۹۲ در ریودوژانیرو برزیل کنفرانس زمین با حضور ۱۵۰ کشور و با ۲۷ اصل فصل تازه ای در همکاریهای بین المللی برای حفظ محیط زیست گشوده شد. کنوانسیون رامسر مربوط به تالاب هاست که در ۱۳۵۰ (۱۹۷۱) با حضور ۱۸ کشور منعقد شد که اکنون ۱۳۴ عضو دارد. بهر حال همه مکلف هستیم در حفظ محیط زیست خ

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

نياز امروز كشور ، وكيل مهندس عمران

وقتي پروژه ها ي عمراني دو دهه اخير كشور از جنبه هاي مختلف با مشكلات عديده اي روبرو باشند پر واضح است كه پرونده هاي قضايي اين پروژه ها بايد توسط وكلايي با دانش مهندسي عمران بررسي و هدايت شوند. به همين دليل اگر جوانان فارغ التحصيل مهندسي عمران را تشويق نمود كه پس از پايان تحصيل در دوره هاي كارشناسي حقوق مشغول به تحصيل شوند و وكالت پايه يك اخذ كنند، در آينده ميتوان بدون نگراني از قضاوت هاي غير مهندسي در پرونده هاي حجيم و انرژي بر ، مربوط به پروژ هاي عمراني پيگيري هاي لازم را در سيستم عريض و طويل قضايي كشور انجام داد.

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

نقش GIS ، سیستم اطلاعات جغرافیایی در بهبود وضعیت ایمنی ترافیک

مقدمه: حوادث جاده ای و تلفات و خسارات ناشی از آن در کشور، سالهاست که به عنوان یکی از معضلات مدیریت حمل و نقل شناخته شده است. امار و اطلاعات اخذ شده حاکی از آنست که خوشبختانه طی پنج سال گذشته خسارات جانی و مالی با استقرار سیستمهای کنترلی سخت گیرانه چه از نظر فن آوریهای پیشرفته و چه از نظر مدیریت حمل و نقل همواره روند کاهشی داشته است اما با توجه به رشد سریع اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی در کشورهای صنعتی هنوز ایران جزء کشورهایی است که تارسیدن به جایگاه مطلوب فاصله دارد. یکی از فن آوریهایی که با ظهور رایانه ها و نرم افزارهای پرسرعت به شدت در مدیریت حمل و نقل

برچسب: نویسنده: اشکان حسین‌پور تاريخ: جمعه 19 شهريور 1395 ساعت: 8:46

صفحه بندی

آرشیو مطالب

پيوندهای روزانه

لینک دوستان

خبرنامه